martes, 13 de abril de 2010
UNILEVER: EL CONSUMO MASIVO Y EL CAMBIO CLIMATICO
martes, 2 de junio de 2009
EL PROBLEMA DE LOGISTICA Y PRODUCCION
No existe coordinacion, entre ambas areas, ocasionando estos retrasos en la emision de ordenes de compra y os tiempos de entrega solicitados por produccion.
Por calculos de las cantidades a solictar erradas, generalmente se solicita adicional, esto acarrea duplicidad de esfuerzos y retrasos en otros pedidos.
La inadecuada manipulacion de lo materiales, originan deterioros en estos, generando material de segunda, que va ha parar en los almacenes, originando inventarios innecesarios,de existir un buen manipuleo en los materiales en produccion seria minimo el material de segunda.
EXCESIVA INFLUENCIA DE PRODUCCION !!
En la empresa el principal usuario del departamento de logisitca es el departamento de produccion , y es mas exige que se le de un servicio exclusivo. El genrete de produccion al tener un interes mayor y la preocupacion de contar con los insumos que necesita descuidad su propia responsabilidad .
jueves, 28 de mayo de 2009
COMO SE EJECUTA UN PROYECTO EN PERU
En este proyecto estaba GRAÑA Y MONTERO, SIEMNES, COSAPI, CSI, TECNICAS METALICAS y muchas otras empresas contratistas más incluida la mía. Bueno allí me di cuenta cómo funcionaba más o menos todo, claro ahora que lleve un curso de Gerencia de Proyectos entendí mucho mejor. Todo está en abarcar todo, agarrar todo lo que haiga que hacer, claro aquí tú te amarras por aquí por allá, reduces tus precios (te vas hasta el piso), para luego lo que tú crees vas hacer bien (rentabilidad - EXPERTIS) en el tiempo previsto: LO HACES.
Si no, LO COMPRAS: contratamos a una empresa más pequeña (ahora existe la tendencia en tercerizar, hacer CRASHING-outsoursing) especialista en lo que se pretenda hacer, claro que esto incrementa los costos pero me asegura una gran calidad y menor riesgo en cuanto al tiempo de entrega, pues también existen penalidades por no cumplir con el tiempo establecido.
En el proyecto de ETEVENSA la estructura más o menos fue esta:
jueves, 21 de mayo de 2009
DE LA INDUSTRIA DEL SOFTWARE A LOS AUTOS ECOLOGICOS
Shai Agassi es el fundador y CEO de Better Place . Antes de empezar con este mega-emprendimiento, era el presidente del Grupo de Productos y Tecnología en SAP . Él nunca se consideró un ecologista, pero en el 2005 estuvo en el Foro Económico Mundial de Davos y les hicieron a todos los jovenes líderes la siguiente pregunta: "¿Como harías que el mundo sea un lugar mejor?" Agassi después de pensar un rato llegó a la conclusión: "Eliminando su adicción al petroleo".
A pesar de estar sumamente bien posicionado para ser el siguiente CEO de SAP, Agassi abandonó el barco para crear Better Place ya que le parecía que lo que se estaba haciendo con autos híbridos no era realmente una solución al problema. Solo se puede solucionar el problema si se va a un esquema 100% eléctrico.
La cantidad de obstáculos a superar no es para nada menor:
Agassi empezó a estudiar todos los números. Y determinó que alimentar un auto con electricidad mismo si se trata de la "cara" proveniente de fuentes renovables cuesta 1 centavo de dólar por milla (1.6km). En cambio un típico auto a nafta gasta 16 centavos de dólar por milla. Dado que el mercado de combustible para automóviles en los Estados Unidos se calcula en unos 275.000 millones de dólares por año, se dio cuenta que la compañía que controle la red mundial de estaciones de carga de autos eléctricos sería tan rentable y tan rápido que podría subsidiar a sus clientes con autos eléctricos, de la misma manera que las prestadoras de celulares regalan teléfonos a los clientes que firman contratos de dos años.
El negocio de los autos eléctricos funcionaría entonces como los celulares, se comprarían kilómetros de recorrido en vez de minutos de aire.
Una demostración que realizó Better Place del esquema eléctrico aplicado a los automóviles en la ciudad japonesa de Yokohama Foto: Better Place
Y él no es el único que cree que esto puede funcionar. Su carisma ha ganado adeptos como Shimon Peres, Presidente de Israel, las compañías automotrices Renault y Nissan, y el proyecto tiene ventajas impositivas para avanzar en Israel, Dinamarca y en Hawaii. Ni hablar que ya levantó más de USD 400 millones en inversiones, una suma que representa un récord mundial al tratarse de capital inicial.
Volviendo a los desafíos, para que la recarga sea tan rápida cuando el conductor está apurado la única manera que ve actualmente factible es que la batería se retire y se reemplace directamente con otra nueva; como si fuera un auto de juguete. Está actualmente trabajando con unos robots de alta precisión que en menos de dos minutos quitan la batería del auto y colocan una nueva con carga completa.
Algunos se refieren a Shai Agassi como el Steve Jobs, el carismático CEO de Apple, de la economía verde. Lo que aparentemente Shai todavía no tiene pensado es que hacer con las baterías cuando se termine su vida útil. Si bien detalla el uso de materiales reciclables, su destino final deberá ser otros de los puntos a tener en cuenta en la implementación de una tecnología respetuosa con el medio ambiente.
Video oficial de Better Place, que muestra cómo se cambia la batería principal de un automóvil con sistema eléctrico
Repsol redefine su mapa estratégico en Latinoamérica

Estos hallazgos se enmarcan dentro del nuevo mapa estratégico que está dibujando Repsol en Latinoamérica, que le permitirán reducir su exposición a los arbitrios de algunos Gobiernos de la región, como Ecuador, Bolivia, Venezuela o Argentina; además de redirigir sus oportunidades hacia el norte de América, con la vista puesta en la posibilidad de suministrar energía a Estados Unidos. Expertos consultados por Universia Knowledge@Wharton explican los movimientos estratégicos de la petrolera.
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La revolución de los bioplásticos en Brasil
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miércoles, 20 de mayo de 2009
HACCP: Análisis de Peligros y Puntos de Control Críticos - Principios

Principio 2: Identificar los Puntos de Control Crítico (PCC)

Para realizar la determinación de los PCC se tendrán en cuenta aspectos tales como materia prima, factores intrínsecos del producto, diseño del proceso, máquinas o equipos de producción, personal, envases, almacenamiento, distribución y pre-requisitos (BPM Y BPH).
Existen diferentes metodologías para el estudio de los peligros. Lo primero que debemos hacer es definir cuales de los peligros que nosotros hemos detectado a lo largo del análisis son o no significantes ( son peligros relevantes). Para definir la significancia podremos utilizar dos métodos diferentes.
Por lado tenemos el Indice de Criticidad que consiste en valorar de 1 a 5 en cada fase o etapa los peligros en función de su probabilidad, severidad y persistencia. Una vez aplicada la fórmula, todas aquellas fases analizadas cuyo Índice de Criticidad sea 20 o mayor de 20 serán analizadas mediante el Árbol de Decisiones.
La fórmula para realizar el cálculo del Índice de Criticidad es la siguiente:
* Probabilidad: ( P )
* Severidad: ( S )
* Persistencia: ( Pr )
IC= P X S X Pr
Por último debemos analizar todos los peligros significantes a través del Árbol de Decisiones, que es una herramienta recomendada por el Codex Alimentarius que consiste en una secuencia ordenada de preguntas que se aplican a cada peligro de cada etapa del proceso y ayuda junto con los pre-requisitos a determinar cuales de los peligro representan Puntos de Control Crítico.
Cuando un valor aparece fuera de los límites, indica la presencia de una desviación y que por tanto, el proceso está fuera de control, de tal forma que el producto puede resultar peligroso para el consumidor.
Principio 4: Establecer un sistema de vigilancia de los PCC. Debemos determinar qué acciones debemos realizar para saber si el proceso se está realizando bajo las condiciones que hemos fijado y que por tanto, se encuentra bajo control.
Estas acciones se realizan para cada PCC, estableciendo además la frecuencia de vigilancia, es decir, cada cuánto tiempo debe comprobarse, y quién realiza esa supervisión o vigilancia.
Principio 6: Establecer un sistema de verificación Éste estará encaminado a confirmar que el sistema APPCC funciona correctamente, es decir, si éste identifica y reduce hasta niveles aceptables todos los peligros significativos para el alimento.
Principio 7: Crear un sistema de documentación. Es relativo a todos los procedimientos y registros apropiados para estos principios y su aplicación.(Wiki)
HACCP: Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control - Definiciones

HACCP trabaja junto con los prerequisitos de Good Hygiene Practice (GHP/BPH) y Good Manufacturing Practice (GMP/BPM) para formar las bases de Seguridad Alimenticia (Food Safety).En ingles "Hazard Analysis and Critical Control Points". En español significa Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control.
Esta metodología se ha convertido en un requisito ineludible para aquellas organizaciones que producen o preparan alimentos para consumo humano. Hoy en día, en la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y en la mayoría de los países industrializados, la implementación de HACCP es indispensable.
Todo lo anterior también es una forma costo-efectiva de reducir desperdicios y reclamos por devoluciones, aunado a conferir una mayor reputación de confiabilidad de las organizaciones del sector alimenticio que adoptan esta metodología.(INSPRO)
El Análisis de Peligros y Puntos de Control Críticos (APPCC o HACCP, por sus siglas en inglés) es un proceso sistemático preventivo para garantizar la seguridad alimentaria, de forma lógica y objetiva.
Es de aplicación en industria alimentaria aunque también se aplica en la industria farmacéutica, cosmética y en todo tipo de industrias que fabriquen materiales en contacto con los alimentos.
En él se identifican, evalúan y previenen todos los riesgos de contaminación de los productos a nivel físico, químico y biológico a lo largo de todos los procesos de la cadena de suministro, estableciendo medidas preventivas y correctivas para su control tendientes a asegurar la inocuidad.(Wiki)
DEFINICIONES:
Desviación: Situación existente cuando un límite crítico es incumplido.
Diagrama de flujo: Representación sistemática de la secuencia de fases u operaciones llevadas a cabo en la producción o elaboración de un determinado producto alimenticio.
Medida correctiva: Acción que hay que realizar cuando los resultados de la vigilancia en los PCC indican pérdida en el control del proceso.
Medida de control: Cualquier medida y actividad que puede realizarse para prevenir o eliminar un peligro para la inocuidad de los alimentos o para reducirlo a un nivel aceptable.
Plan de HACCP: Documento preparado de conformidad con los principios del sistema de HACCP, de tal forma que su cumplimiento asegura el control de los peligros que resultan significativos para la inocuidad de los alimentos en el segmento de la cadena alimentaria considerado.
Punto crítico de control (PCC): Fase en la que puede aplicarse un control y que es esencial para prevenir o eliminar un peligro relacionado con la inocuidad de los alimentos o para reducirlo a un nivel aceptable.
Sistema de HACCP: Sistema que permite identificar, evaluar y controlar peligros significativos para la inocuidad de los alimentos.
Validación: Constatación de que los elementos del plan de HACCP son efectivos.
Verificación: Aplicación de métodos, procedimientos, ensayos y otras evaluaciones, además de la vigilancia, para constatar el cumplimiento del plan de HACCP.
Vigilar: Llevar a cabo una secuencia planificada de observaciones o mediciones de los parámetros de control para evaluar si un PCC está bajo control.
jueves, 7 de mayo de 2009
En el Norte: Los nuevos Barones del Azucar


Ingresar a un banco en Chiclayo en día de pago de haberes es toda una experiencia: cientos de trabajadores del campo se agolpan en las oficinas bancarias para retirar sus sueldos pese a tener tarjetas de débito que les permitirían hacer las mismas actividades electrónicamente. Y es que la regularización de los pagos por parte de, por ejemplo, Empresa Agroindustrial Pomalca o Empresa Agroindustrial Tumán está generando un dinamismo económico local que es un reflejo de los nuevos tiempos que viven las ex cooperativas, tal como reporta el último artículo de portada de Semana Económica. Incluso los promotores bancarios han dejado de mirar a estos trabajadores como “parias financieros” para ofrecerles productos.
Sentarse a charlar con Edwin Oviedo, presidente del Grupo Oviedo y mandamás en Pomalca y Tumán dista mucho de lo que debió ser entrevistar a un señor latifundista de las épocas de los barones del azúcar. Venido de grupos familiares emergentes, muchos de los nuevos protagonistas del mercado azucarero son muy accesibles (claro que eso ocurre cuando deciden hablar) y nada estirados. Quizás lo más interesante de sus historias es cómo lograron vencer la resistencia al cambio de los ex cooperativistas que preferían mantenerse impagos y pobres a perder “su riqueza” representada por acciones sin ningún valor.
Con el paso de los años, cuatro grupos nacionales (Gloria, Wong, Perales Huancaruna y Oviedo) y uno foráneo (el colombiano Manuelita) ostentan más del 80% de la producción de azúcar nacional y, de concretarse las movidas que se rumorean, el proceso de concentración podría incrementarse. Así, por ejemplo, en Semana Económica hemos publicado presuntos intereses del Grupo Gloria en Agroindustrias San Jacinto (SE 1164) o Empresa Agroindustrial Laredo (SE 1138), cosa que los involucrados luego negaron (pero en esta materia los desmentidos siempre son revocables). Y no debería extrañar si los próximos deals son realizados por el Grupo Wong, sobre el que se tejen diversos rumores.
Autor: Hugo Gallegos
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martes, 7 de octubre de 2008
AMD se divide en dos por problemas financieros
El fabricante de chips estadounidense Advanced Micro Devices (AMD) dijo que planea separar sus fábricas para incorporarlas a un emprendimiento conjunto con Abu Dabi, de manera de conseguir una inyección de efectivo y reducir deudas para competir mejor con Intel Corp.
Las acciones de AMD saltaban un 31 por ciento. Wall Street espero durante meses que la firma despliegue su estrategia denominada "activo inteligente", que apunta a invertir más en desarrollar chips y menos en producción.
Advanced Technology Investment Company (ATIC), un fondo de inversión estatal de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos, invertirá al menos 5.700 millones de dólares por un 55 por ciento en la sociedad y tendrá la mitad de los sillones del directorio. AMD controlará el resto.
Otra firma estatal de Abu Dabi, Mubadala Development Co, invertirá 314 millones de dólares para aumentar su participación en AMD a un 19,3 por ciento, desde un 8,1 por ciento, y tendrá un lugar en el directorio, dijo en un comunicado.
"Hoy es un gran día para AMD, que está creando una compañía más sólida financieramente con un foco más ajustado", dijo Dirk Meyer, presidente y presidente ejecutivo de AMD. AMD ha perdido terreno frente a Intel en el mercado. En los últimos años, ha tenido que asumir el peso de su obsesión por controlar a sus plantas de semiconductores, las que sus rivales ya dejaron hace tiempo.
AMD también fue golpeada por problemas con su chip para computadoras personales y servidores Barcelona, y con su reciente adquisición, el productor de chips de gráficos ATI. La Comisión Europea demandó a Intel por hacer pagos ilícitos para que fabricantes de computadoras y minoristas esquivaran a AMD.
El nuevo emprendimiento, llamado temporalmente Foundry Company, asumirá una deuda de 1.200 millones de dólares de las operaciones de manufactura de AMD , para que el resto compita con fuerza con Intel, que vende cerca del 80 por ciento de las unidades centrales de procesamiento de las computadoras del mundo. AMD tiene el resto.
Así AMD se suma a las empresas que intentan hacer más livianas sus operaciones. Se quedan con el trabajo de investigación y desarrollo, que genera mayores ganancias, y quitan de sus balances la fabricación que necesita de gran flexibilidad en la estructura corporativa.
FUENTE: LA NACION